BYD и KG Mobility построят новый завод по производству аккумуляторов для электромобилей

BYD, очевидно, привлекает южнокорейского автопроизводителя KG Mobility (ранее Ssangyong Motor Co) к партнерству. Целью является строительство завода по производству аккумуляторных элементов в Южной Корее.

Приобретение аккумуляторных батарей вблизи автомобильных заводов дает огромное логистическое преимущество. Это оптимизирует производство, сокращает задержки и в целом является более разумным способом более эффективного внедрения электромобилей (EV). В мире, где ожидание посылки Amazon более двух дней кажется вечностью, партнерство KG Mobility с BYD в области аккумуляторных блоков местного производства звучит как дальновидный шаг.

В последнем отчете Korea Economic Daily говорится, что это совместное предприятие, если оно начнет работать, начнет массовое производство к январю 2025 года и станет первым совместным предприятием такого рода в Южной Корее.

KG Mobility рассматривает возможность внедрения литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP) в своем будущем электрическом внедорожнике среднего размера Torres EVX. Torres станет первым электромобилем в Южной Корее, оснащенным аккумуляторами LFP.

Интересно, что это совместное предприятие не является чем-то новым: KG Mobility и BYD находятся в сговоре с 2021 года. Их планы четко высечены: аккумуляторы BYD присматриваются к таинственному электрическому пикапу (код: O100EV) и значительному электрическому пикапу. Внедорожник (код: SUV-F100EV). Оба ожидаются в 2025 году.

BYD получила серебряную медаль за установленные аккумуляторы во всем мире с долей 15,7% по состоянию на первую половину 2023 года. Хотя это, возможно, и не золотая медаль (это CATL с долей в 36,8%), это все равно чертовски впечатляет. .

Смотрите также

2023-08-23 21:06