Что ж, это официально: Fisker присоединился к побеждающей стороне NACS. Вы можете задаться вопросом: «Что такого особенного в NACS?» Что ж, если вы владелец электромобиля или энтузиаст, эта новость может просто означать разницу между разряженной и полной батареей.
Компания Fisker объявила о своем намерении использовать зарядный разъем Североамериканского стандарта зарядки (NACS) для своего списка электромобилей в Северной Америке. Если вы считали и доверяете нам, мы приложили все усилия для этого, что делает Fisker восьмым автопроизводителем, который решился на этот переход. Для тех, кто ведет счет дома, это после таких титанов, как Ford, General Motors, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz и Nissan.
Да, и, кстати, Aptera стремится стать законодателем моды, представляя свой дебютный автомобиль, оснащенный NACS с первого дня. Кто не любит новичков, пытающихся поднять волну, верно?
Почему эта штука с NACS такая горячая тема? Этот шаг Fisker заключается не только в использовании новой вилки для зарядки. Они сотрудничают с Tesla, чтобы предложить своим клиентам доступ к сети Tesla Supercharger. Последние модели Supercharger могут выдать серьезную мощность, а разъем стал намного тоньше и легче.
Как и в любой хорошей истории, здесь есть одна особенность: Fisker не движется в том же темпе, что и его коллеги-приверженцы NACS. В то время как другие производители намекают на выпуск разъемов NACS к 2024 году, Fisker выпустит их только в начале 2025 года. Опоздали на вечеринку? Может быть. Но в свою защиту они решили сначала использовать адаптеры для наддува, а позже планируют модернизировать конструкцию автомобиля, чтобы полностью включить впуск NACS.
В чем задержка, спросите вы? Что ж, сроки зависят от таких факторов, как разработка, тщательное тестирование, доступность запчастей и сложный танец стандартизации NACS такими организациями, как SAE. В качестве предупреждения для наших поклонников Fisker мы можем мельком увидеть первый электромобиль Fisker с зарядным входом NACS где-то между вторым и четвертым кварталами 2025 года.
Даже с этим обновлением NACS Fisker не оставит своих клиентов в беде. Они гарантируют, что их NACS-совместимые электромобили также будут оснащены адаптером CCS, предлагая удобное решение для резервной зарядки с использованием существующей инфраструктуры CCS — лучшее из обоих миров.
Наконец, небольшой географический факт для граждан мира среди нас: в то время как все электромобили Fisker в Северной Америке скоро станут поклонниками NACS, их автомобили в Европе (включая Fisker Ocean, произведенный на заводе Magna Steyr) останутся верными зарядному разъему CCS2. .
Смотрите также
- Новые смартфоны. Что купить в октябре 2023.
- Сяоми 13Т Про
- Практический опыт умных очков Ray-Ban Meta: больше, чем просто ребрендинг
- Обзор Infinix Zero 30
- Сяоми 13Т
- OnePlus OxygenOS 14: дата выпуска, новые функции, подходящие устройства и многое другое
- Xiaomi Redmi Note 12 Pro 4G ОБЗОР: крутая камера, большой аккумулятор, скоростная зарядка
- Лучшие смартфоны. Что купить в октябре 2023.
- Обзор vivo V29 5G
- Xiaomi 13T Pro ОБЗОР: беспроводная зарядка, плавный интерфейс, портретная камера