Любители электромобилей — освободите место для последней версии Nio: EC6. Отойдя от платформы NT 1.0 предыдущего поколения, Nio обновила и обновила EC6, используя новую платформу NT 2.0.
Запуск EC6 привлек всеобщее внимание не только своим дизайном, но и ценой. Стоимость модели начинается с 358 000 юаней (45 800 евро), что на 20 000 юаней (2 560 евро) выше, чем у ее брата, ES6. Однако для тех, кто заинтересован в эксклюзивном варианте аренды аккумулятора Nio, он доступен за немного менее поразительную сумму — 288 000 юаней (36 900 евро).
Широко разрекламированная презентация приняла нетрадиционный поворот. В то время как компания продемонстрировала автомобиль в особой манере, речь генерального директора Nio Уильяма Ли в конечном итоге сыграла второстепенную роль. Почему ты спрашиваешь? Что ж, похоже, что EC6 создан для нишевой аудитории, отличающейся от более широкой цели ES6, которую Nio не может позволить себе провалить.
При длине 4849 мм и ширине 1995 мм автомобиль имеет высоту 1697 мм и колесную базу 2915 мм. Вторя эстетике других моделей на базе NT 2.0, EC6 оснащен знакомыми задними фонарями и фарами, а также установленным на крыше LiDAR и камерой. EC6 — это не просто красивое лицо: он оснащен двумя электродвигателями, произведенными в Хэфэе, провинция Аньхой, с максимальной мощностью 150 кВт (спереди) и 210 кВт (сзади). Эти впечатляющие цифры позволяют EC6 развивать максимальную скорость 200 км/ч. Для справки, он соответствует характеристикам трансмиссии ES6, ET5 и ET5 Touring.
Если вас интересуют варианты аккумуляторов, Nio предлагает два: аккумулятор стандартного диапазона емкостью 75 кВтч или аккумулятор дальнего действия емкостью 100 кВтч. Выбрав модель BaaS (батарея как услуга), клиенты получат меньшую первоначальную стоимость в размере 36 900 евро и ежемесячную арендную плату в размере 126 евро за аккумуляторные блоки мощностью 75 кВтч и 215 евро за аккумуляторные блоки мощностью 100 кВтч. EC6 оснащен множеством функций комфорта, включая соблазнительное «сиденье королевы», которое было дорогим дополнением для ES6.
Возвращаясь назад во времени, оригинальный EC6, построенный на платформе NT 1.0, был запущен в конце декабря 2019 года, а первый набор ключей был передан клиентам в сентябре 2020 года. На этот раз Nio взяла на себя инициативу. Поставка нового EC6? Это происходит сегодня. Никаких игр-ожиданий здесь нет.
В недавнем сообщении аналитиков о прибылях и убытках за второй квартал руководство Nio выразило оптимизм по поводу обновленного состава. Они рассчитывают, что их восемь разнообразных продуктов удовлетворят изысканные вкусы сегмента премиум-рынка, стремясь к значительному увеличению общего объема поставок. Для сравнения: внедорожник ES6, звездный игрок компании и многое другое, соответствующий предпочтениям китайских клиентов, сообщил о поставках 11 118 единиц в июле и 8 601 единицы в августе.
Смотрите также
- Новые смартфоны. Что купить в сентябре 2023.
- Honor 90 Pro ОБЗОР: много памяти, плавный интерфейс, современный дизайн
- Обзор Infinix Zero 30
- Обзор Tecno Pova 5 Pro
- Лучшие смартфоны. Что купить в сентябре 2023.
- 7 лучших новых функций OnePlus OxygenOS 14
- Xiaomi Redmi Note 12S ОБЗОР: лёгкий, большой аккумулятор, крутая камера
- Xiaomi Redmi Note 12 Pro 4G ОБЗОР: крутая камера, большой аккумулятор, скоростная зарядка
- Honor X50 ОБЗОР: чёткое изображение, крутая камера, много памяти
- Motorola Moto G84 ОБЗОР: большой аккумулятор, тонкий корпус, яркий экран