Новая технология расширяет возможности аккумуляторов LFP

Литий-железо-фосфатные батареи, или батареи LFP, похоже, будут играть все более важную роль в будущих электромобилях. Их дешевле производить, поскольку они не содержат ни кобальта, ни никеля, но до сих пор это происходило за счет плотности энергии – и, следовательно, дальности пробега автомобилей.

Но теперь, кажется, что-то происходит. Не более нескольких недель назад компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов, продемонстрировала свою батарею Shenxing LFP. Его можно зарядить на 400 километров за 10 минут и обеспечить запас хода в 700 километров.

Теперь американская компания Our Next Energy, ONE, следует этому примеру, сообщая о прорывах в области аккумуляторных батарей Aires. Сообщается, что Aries II, как называется аккумуляторный блок, имеет плотность энергии 162 Втч/кг. Это всего на шесть процентов меньше, чем у (худших) более дорогих батарей NMC.

С другой стороны, цена Aries II на 25 процентов ниже, чем у аналогичного аккумуляторного блока NMC.

Аккумуляторная батарея Aries II емкостью 100 кВтч должна обеспечивать запас хода среднего электромобиля более 550 километров.

– Самым большим недостатком до сих пор была дальность и плотность энергии. Разработав аккумуляторную батарею с такой же плотностью энергии, как у NCM, ONE превратила батареи LFP в устойчивую альтернативу, говорит Муджиб Иджаз, директор и основатель Our Next Energy.

Неясно, как именно ONE увеличил плотность энергии. Компания говорит только об улучшении химии в клетках. Сейчас планируется запустить Aries II в производство в следующем году, говорится в сообщении.

Тесла, Форд и Вольво…

Аккумуляторы LFP в эти годы набирают обороты. Tesla уже давно использует батареи LFP в своих базовых моделях. В прошлом году компания Ford объявила, что следует стратегии Tesla и поставляет базовые версии с LFP, а предстоящий Volvo EX30 также оснащен батареями LFP.

Помимо того, что LFP дешевле в производстве, они также имеют то преимущество, что они менее воспламеняемы и более долговечны. Они могут выдерживать большее количество циклов зарядки, чем батареи NMC.

Смотрите также

2023-09-12 00:08