Новое семейство электромобилей MINI – не просто симпатичное, а ультрасовременное

от

MINI снова производит фурор, и нет, дело не только в том, что он самый симпатичный автомобиль в округе. На этот раз MINI становится электрическим и высокотехнологичным, стремясь дать клану Теслы шанс заработать деньги или, по крайней мере, подтолкнуть его.

Полностью электрические MINI Cooper и Countryman дебютируют на IAA (Международном автосалоне) в Мюнхене, демонстрируя неизменную приверженность бренда к электрическому вождению. Они говорят «пока» ископаемому топливу и «привет» более чистым и экологичным поездкам на работу. Может ли это стать тем толчком, который вам нужен, чтобы наконец совершить прыжок на электромобиль?

Совершенно новый MINI Cooper — это 3-дверный красавец, который вы полюбили, теперь в пятом поколении и полностью электрический. MINI Countryman, напротив, увеличился в размерах и создан для тех, кто осмелится выехать за пределы города. MINI считает, что если вы собираетесь перейти на электрический автомобиль, то вам следует стать большим — или, по крайней мере, больше.




Что отличает эти новые модели? Ну, дело не только в их внешности, хотя это тоже часть дела. MINI гордится ощущением картинга в своих автомобилях. На этот раз это «ощущение электрифицированного картинга», потому что ничто так не предвещает будущее, как веселье на электричестве, верно? Однако имейте в виду, это большие и довольно здоровенные картинги.





Внутри автомобиля поприветствуйте совершенно новую операционную систему MINI 9. Эта красота оптимизирована для сенсорного и голосового управления. Если вы устали возиться с кнопками во время вождения, теперь вы можете просто сказать: «Эй, MINI» и почувствовать себя Железным Человеком, разговаривающим с Джарвисом. Кроме того, круглый OLED-дисплей является одновременно приборной панелью и «центром опыта». Да, мы тоже не знаем, что такое «центр опыта», но похоже, что он нам может понадобиться. А если вы предпочитаете физические кнопки, новые модели MINI вас ждут — тумблер по-прежнему присутствует, хотя и немного переработан и обновлен.

Если вы поклонник эстетики, текстильные поверхности в интерьере обещают новый уровень комфорта и тепла. MINI выводит искусство обивки на совершенно новый уровень. Кроме того, весь текстиль и нити сидений изготовлены из переработанных материалов, поэтому вы можете чувствовать себя хорошо и при этом хорошо выглядеть. Не так уж и плохо, правда?


MINI Cooper E может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 7,3 секунды благодаря электродвигателю мощностью 184 л.с. Это достаточно быстро, чтобы обойти ваши обязанности, но не закон. Более мощный Cooper SE мощностью 218 л.с. справляется с этим разгоном всего за 6,7 секунды. В то время как Cooper E поставляется с аккумулятором, которого хватает на 190 миль, версия SE получает более значительный пакет с {402 км}} запаса хода по WLTP.




MINI Countryman в двухмоторной версии SE ALL4 обеспечивает запас хода в 469 миль на полной зарядке. Эта модель просто идеальна для вождения: с мощностью 313 л.с. и крутящим моментом в 364 Нм разгон до 62 миль в час занимает довольно короткие 5,6 секунды. Если это слишком много для походов в магазин или в школу, есть немного более робкая версия — с одним электродвигателем мощностью 204 л. нет риска, что дети оставят свой обед в новом интерьере. А запас хода выигрывает от менее жаждущего электронов двигателя — 287 миль достаточно для приличной поездки на выходные.

Несмотря на соблазн увлечься электротехническим энтузиазмом, переход MINI на электропривод не решит всех наших проблем и не свергнет Tesla в одночасье. Но, эй, каждая мелочь помогает, и отрадно видеть, что известные бренды делают переход. Являются ли эти новые MINI будущим вождения? Что ж, будущее всегда сложно предсказывать. Но если вам не терпится сделать электрический переключатель, эти MINI вполне могут стать вашим подспорьем.

Смотрите также

2023-09-01 18:16