Помните тег «скоро», который вы уже много лет видите на функции полного самоуправления (FSD) Tesla под названием «Авторуление на городских улицах»? Что ж, Илон Маск и его команда решили, что пришло время избавиться от этого ярлыка. Наконец-то появилась долгожданная функция в дополнение к ранее доступным функциям управления светофором и знаками остановки.
Долгое время эта функция находилась в стадии разработки. Однако недавнее незаметное обновление, замеченное зорким Сойером Мерриттом на какой-то платформе с загадочным названием X, побудило Tesla изменить описание своего онлайн-конфигуратора. Теперь Tesla смело заявляет, что возможность полного самостоятельного вождения позволяет автомобилю «ехать самостоятельно практически куда угодно с минимальным вмешательством водителя и будет постоянно совершенствоваться».
СРОЧНО: @Tesla больше не указывает «Авторуление на городских улицах» как функцию, которая появится в ближайшее время. Последние 4 с лишним года он значился как «скоро». Это может показаться небольшим изменением, но оно большое. Это указывает на то, что Tesla становится очень уверенной в возможностях FSD. pic.twitter.com/NYYNvrBhqp
— Сойер Мерритт (@SawyerMerritt), 3 сентября 2023 г.
Tesla также поигралась с ценой, возможно, чтобы сделать эту функцию более привлекательной для потенциальных покупателей. Закупочная цена FSD в США была снижена на 3000 долларов, в результате чего она снизилась с 15 000 долларов до более приемлемых 12 000 долларов. Если вы поклонник Model S или Model X, есть еще хорошие новости. Обе модели претерпели значительное снижение цен, при этом Tesla отодвинула на второй план комплектацию Standard Range.
Однако не все во всем мире могут радоваться. Для тех, кто проживает за пределами США и Канады, игра ожидания продолжается. Европа по-прежнему следит за надписью «Скоро», в то время как владельцы Tesla в Мексике упускают из виду как автоматическое рулевое управление на городских улицах, так и контроль светофоров и знаков остановки. Возможно, дружеский толчок или дипломатический твит могли бы ускорить ситуацию?
Каждый новый автомобиль Tesla, включая обновленную Model 3, в составе пакета получает базовый автопилот. Это включает в себя навороты круиз-контроля с учетом дорожного движения и центрирования полосы движения или так называемого Autosteer. Если вам хочется и у вас есть лишние 6000 долларов, Enhanced Autopilot может стать вашим. Он предлагает все функции базового автопилота и добавляет некоторые дополнительные возможности, такие как навигация на автопилоте, автоматическая смена полосы движения, автопарковка, вызов и умный вызов. Полная возможность самостоятельного вождения — это лучший вариант, сочетающий в себе все, начиная от усовершенствованного автопилота и заканчивая автоматическим рулевым управлением на городских улицах, а также контролем дорожного движения и знаками остановки. Но помните, что сейчас это стоит круглых 12 000 долларов.
Кстати, расширенный автопилот в Европе стоит 4100 долларов, в то время как FSD требует дополнительной оплаты в размере 8000 долларов, но Autosteer на городских улицах по-прежнему считается «прибывшим в будущем».
Все новые Tesla также могут похвастаться рядом функций активной безопасности. Подумайте об автоматическом экстренном торможении, предупреждении о лобовом столкновении, мониторинге слепых зон и предотвращении выезда с полосы движения, и это лишь некоторые из них. Звучит впечатляюще? Конечно, так и есть, но Tesla гарантирует, что оправдает всеобщие ожидания. В четком заявлении об отказе от ответственности на их сайте подчеркивается, что эти транспортные средства не являются по-настоящему автономными. Водителям напоминают, что нужно сохранять внимательность и быть готовыми перехватить управление в любой момент.
Несмотря на впечатляющие успехи в автомобильных технологиях, ни один автомобиль, включая Tesla, не может считаться полностью автономным по мнению Общества инженеров автомобильной промышленности (SAE). В настоящее время они находятся на уровне 2 по шкале, которая достигает 5. Впереди долгий путь к мечте об автономном вождении.
Смотрите также
- Новые смартфоны. Что купить в сентябре 2023.
- Обзор Infinix Zero 30
- Honor 90 Pro ОБЗОР: много памяти, плавный интерфейс, современный дизайн
- Лучшие смартфоны. Что купить в сентябре 2023.
- Обзор Tecno Pova 5 Pro
- Xiaomi Redmi Note 12 Pro 4G ОБЗОР: крутая камера, большой аккумулятор, скоростная зарядка
- Xiaomi Redmi Note 12S ОБЗОР: лёгкий, большой аккумулятор, крутая камера
- 7 лучших новых функций OnePlus OxygenOS 14
- Honor X50 ОБЗОР: чёткое изображение, крутая камера, много памяти
- Цены на Apple iPhone 15 и iPhone 15 Pro по всему миру