Мир технологий не перестает удивлять, особенно когда производители телефонов решают свернуть на автомобильную полосу. Именно этим занимается Xiaomi, известный китайский производитель телефонов, последние два года. Согласно последним сообщениям, компания почти готова представить свой самый первый электромобиль, и мы даже получили информацию о аккумуляторе и ценах.
Этот электрический седан под кодовым названием «Modena» (не позволяйте итальянской атмосфере сбить вас с толку, он полностью китайский) — золотой билет Xiaomi в мир электромобилей. Амбициозное предприятие появилось через два года после того, как технологический гигант объявил о своих амбициях в области электромобилей, и сообщения местных СМИ предполагают, что производитель телефонов может представить этот автомобиль вместе со своим следующим флагманским смартфоном — долгожданным Xiaomi 14.
Можно подумать, что переход от производства телефонов к производству автомобилей займет значительное количество времени. Однако сообщения из Пекина показывают, что бренд уже находится на этапе пробного производства на заводе в промышленном парке Дасин и уже производит 50 прототипов в неделю. Кроме того, они начали наращивать усилия по набору персонала: некоторые кандидаты даже происходят из таких уважаемых автогигантов, как Mercedes и Tesla.
Недавние утечки в СМИ позволяют взглянуть на амбиции Xiaomi в области электромобилей. Кажется, что Modena, или MS11, — это не только эстетика (хотя с большими светодиодными фарами, дверными ручками на одном уровне и панорамной стеклянной крышей она обязательно будет привлекательна). Ожидается, что автомобиль будет оснащен тройной батареей (NMC) емкостью 101 кВтч, что станет версией с большим запасом хода, способной проехать колоссальные 497 миль на одном заряде. Эта батарея весит около 1415 фунтов. Для тех, кто более технически подкован, ее плотность энергии составляет 157 Втч/кг, и она поддерживает зарядку постоянным током 800 В.
Но имеет ли золотой билет на электромобиль Xiaomi золотую цену? Что ж, с рекомендованной стартовой ценой в 200 000 юаней (27 400 долларов США) он готов конкурировать с такими известными игроками, как Tesla Model 3 и BYD Seal, на китайском рынке электромобилей.
И для тех, кому интересно: да, в Китае есть несколько электрических седанов в этом ценовом диапазоне. Но выход Xiaomi на эту сферу обязательно поднимет котел, учитывая опыт бренда в разработке программного и аппаратного обеспечения.
Непосвященным набег Xiaomi на автомобильную промышленность может показаться немного левым. Но для технологического конгломерата такого уровня вполне естественно выйти на быстрорастущий рынок электромобилей. В конце концов, главное – это диверсификация.
Учитывая, что дизайн Xiaomi всегда был инновационным, эстетику и особенности Modena (или MS11?) вызывают большие ожидания. Если судить по телефонам компании, потенциальные покупатели могут рассчитывать на идеальное сочетание стиля и функциональности. Хотя точная дата выпуска до сих пор остается тайной, есть предположения, что Xiaomi может продемонстрировать свой новый автомобиль уже в октябре.
Смотрите также
- Новые смартфоны. Что купить в октябре 2023.
- Сяоми 13Т Про
- Практический опыт умных очков Ray-Ban Meta: больше, чем просто ребрендинг
- Обзор Infinix Zero 30
- Сяоми 13Т
- OnePlus OxygenOS 14: дата выпуска, новые функции, подходящие устройства и многое другое
- Xiaomi Redmi Note 12 Pro 4G ОБЗОР: крутая камера, большой аккумулятор, скоростная зарядка
- Лучшие смартфоны. Что купить в октябре 2023.
- Обзор vivo V29 5G
- Xiaomi 13T Pro ОБЗОР: беспроводная зарядка, плавный интерфейс, портретная камера